家资源优势的同时，也能很好地发挥展现民营航天的应有活力。
而出乎世人意料的是，沐宇航天同时宣布了一个重磅消息：该新型的火箭发动机生产线面向全世界承接重明鸟系列火箭发动机订单，报价2000万华夏币/台。
于是，举世皆惊，质疑无数。
第一，在应龙火箭发射升空之前，华夏在火箭发动机领域的表现一直以来都不算出色；
第二，截至目前，重明鸟系列火箭仅仅成功试射了一次，安全可靠性有待进一步观察论证；
第三，做为综合实力如此强大的火箭发动机，何以造价如此低廉？
看一看那些能够与重明鸟1号新型液态火箭发动机相提并论的火箭发动机都是什么样的价格。
RS-25发动机--每台折价约3亿华夏币；
F-1发动机--每台折价约2亿华夏币；
RD-180发动机--每台折价约1.5亿华夏币；
就算是民营航天领军者太空X的猛禽发动机，其性价比也远远不及重明鸟1号。
所以，如果重明鸟1号新型液态火箭在接下来的发射考验中，没有表现出易燃易爆炸的话，2000万华夏币/台的报价绝对可以血洗整个航天领域。
特别是那些航空航天实力相对落后的二三线国家队，必然会对此产生无比浓厚的兴趣。
当然，如此一来，就有更多质疑和担心的声音出现，毕竟任何一枚火箭的核心，都是火箭发动机。
火箭发动机技术，不仅是运载火箭技术的核心，也是整个航天技术的核心，其发展水平，直接决定了一个航天大国的整体航天水平。
沐宇航天如此大规模的出售相关发动机，难道不担心因此失掉难得建立起来的核心竞争力吗？
对于这个问题，华可镜从两个方面进行了回答。
他首先列举了世界最大国防承包商洛克希德·马丁公司的事例。
该公司控制着全世界防务市场40%的份额。
五角大楼每年采购预算的1/3都用于支付其订单，它几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，同时供应美国海军所有潜射弹道导弹，战区高空区域防空系统，通信卫星系统，F-16、F-22和F-35等战斗机，U-2侦察机，岸基反潜机P-3系列，C-130系列军用运输机等。
同理，沐宇航天与华夏航天国家队携手合作之后，同样可以也应该成为全世界
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