设计有了。锻造亦不是问题。
上好花铁，千锤百炼，精工细作。历时三月，所有齿轮全部锻造完成。
组装成样车，在西林邑中行驶，齿轮运转如常。舫车启停自如。刘备焉能不喜。
后又经过数次改进，最终定型的齿轮制动器，在刘备看来，其实是一种简单实用的齿轮离合器。
齿轮制动器包括：制动轴、蜗轮、变速齿轮、蜗杆、压力器、多个传动齿、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈。利用制动轴带动涡轮同时经变速齿轮变速后传动涡杆，使涡杆的自转转速与涡轮的转速达到预设传动比。此时涡轮不受涡杆影响，利用压力器移动涡杆或利用变速齿轮改变涡杆的转速，使涡杆抵住涡轮使其受力，从而实现制动作用。
齿轮离合器由齿轮制动器和行星齿轮装置两部分组成。利用齿轮制动器的制动，实现行星齿轮装置在多个传动齿之间的动力变化，从而实现离合器的功能。
简单的说，就是在传动齿轮组之间，插入一根撬棍。需要时插入撬棍，阻断传动，不需要是则拔出，使车辆继续行走。并通过调节不同尺寸的传动齿，来控制车速。
实在是太强大。
离合器的作用，不言自明。能够实现舫车起步、换挡！
全部借助齿轮完成。
苏伯竟有如此神通？刘备不信。这便请来一问。
苏伯这才道出实情。
原来。数年前，便有墨家子弟受雇楼桑。
自武帝罢黜百家，独尊儒术后，墨家日渐式微，早不见朝堂。然而，想着大汉朝那些个层出不穷的发明家，若与墨家无关，又怎能令人信服。
墨家有着严密的组织，其领袖称：钜子，又作‘巨子’，门徒皆称：‘墨者’。墨者中从事谈辩者，称‘墨辩’；从事武侠者，称‘墨侠’。墨者必须服从钜子的领导，其纪律严明，相传“墨者之法，杀人者死，伤人者刑”。
虽“短褐之衣，藜藿之羹，朝得之，则夕弗得”，“以裘褐为衣，以跂蹻（草鞋）为服，日夜不休，以自苦为极”，却“赴汤蹈刃，死不旋踵”。简而言之，虽生活清苦，可墨者至死也不后转脚跟后退！
按墨家规定，派往各国做官的墨者，须推行墨家的政治主张。行不通时宁可辞职。另外，做官的墨者要向墨家捐献俸禄，做到“有财相分”。首领钜子更要以身作则。
这些来自杂书与墨家相关的内容，被刘备逐条记起。
只是墨家思想倡
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