「换代之後，BJ212越野性能还不错，通过性和稳定性比之前的量产车好了很多。」
「减震效果确实有明显改善，长时间驾驶，疲劳感应该会减轻不少。」
「刘厂长，您的感觉没错。」
「我们在越野路段平均车速35km/h，车身最大颠簸幅度比原来降低了30%左右。」
「减震器也无异常声响，高速路段跑到80km/h，方向盘无发飘，转向精准，车身无明显抖动。」
「颠簸路段测试，车身回弹次数控制在2次以内，符合我们之前设定的改进目标。」
江辉带着刘成刚把各个测试路段都跑了一圈，然後才回到原地。
而杨爱国跟梁宏宇也已经完成了测试。
「你们有没有做过长期测试？」
「比如连续行驶10000公里，在恶劣路况下的可靠性怎麽样？」
「发动机和变速箱会不会出现故障？」
很显然，刚刚杨爱国的体验还是很不错的。
只是不确定长期测试之後，性能是否稳定。
「杨代表，我们已经安排了长期测试，目前样车已经连续行驶了8000公里，没有出现任何故障。」
「发动机功率稳定，变速箱换挡顺畅，底盘也没有出现松动。」
「等完成1000公里测试，我们会第一时间把测试报告交给你。」
听梁宏宇这麽一说，杨爱国潜意识地点了点头，目光再次落在样车上。
「还有一点，发动机的油耗，你们测试的是10%的降低。」
「实际使用中，路况更复杂，能不能保证油耗真的能降下来？」
「这对部队的後勤补给来说，非常重要。」
虽然军车都是油老虎，节油并不是第一个要考虑的因素。
但是既然全新一代的BJ212提出了这方面的目标，杨爱国肯定是希望这些数据都是实打实的。
「杨代表，这点您尽管放心。」
北内那边安排了总工程师涛带队参加今天的测试。
这个油耗的事情，最关键的就是看发动机的改进。
所以他站出来回答杨爱国的问题。
「我们优化化油器时，采用了配磨量孔和优化怠速油道的方案。」
「每台化油器都单独调试，确保空燃比精准，油耗降低是实打实的。」
「我们在不同路况下都做了油耗测
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