定就是给客户提供零件。
否则是没有办法直接卖给消费者。
可是这年头各个企业都有自己固定的供应链，并且都是按照上级的指示计划内进行配套。
江辉想要打破这个局面，还真是有点难度。
也需要一定的契机。
「在废旧金属回收门市部那边，那些报废的汽车的变速箱都是跟废铁一个价格。」
「我昨天去打听了一下，基本上一个变速箱就只能卖个十几块钱。」
「我们就算是翻一倍的价格买回来，翻新到能够使用的状态，完全可以按照500元以上的价格去卖。」
「师父，要不我们试一试这个方式？」
五道营零部件厂现在是交给他负责的，如今没有订单。
李世贵比江辉都更加着急。
「这是一个很不错的思路，我们可以试着翻新几台变速箱。」
「然後我想一想办法，看看怎麽把这些变速箱卖出去。」
江辉觉得季世贵的这个思路还是很不错的。
市场上的变速箱备件，最便宜的都要一千多元。
像是沪上齿轮厂生产的4MT，按照计划内价格卖给沪上汽车厂，只要1800元。
但是在各个地方的零配件门市部，售价直接就去到了3000元以上。
北齿的3MT要便宜不少，但是在门市部的销售价格也没有低於1500元的。
如果能够确保翻新的变速箱性能，应该还是有一些客户愿意买单的。
特别是伴随着个人和挂靠在乡镇、街道的小企业数量的增加，这些单位的汽车维修，都希望能够省点钱。
毕竟这些钱很多都是个体户的钱，花着当然心疼。
不像是机关单位，反正只要有预算就行，修车费多少都无所谓。
「嗯，我这几天先翻新几台出来。」
自己的想法得到了江辉的认可，李世贵立马就开始行动。
很快，他就真的把一台3MT手动变速箱给翻新了出来。
在江辉的BJ212上换装测试了一整天，也没有发现明显的问题。
如此一来，江辉也觉得自己不能再等了。
他开车直接前往海淀，在门市部里头找到了马建成。
作为首都地区相对市场化的一家汽配门市部，马建成的工作做得非常不错。
如今他们门市部在个体修车店和个体户那边
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