江辉身边。
CA10B卡车开回店里之後，江辉对整体的故障情况进行了确认。
然後林元武和范伟民就开始拆解发动机了。
这就是有帮手的好处。
江辉只要做最关键的内容，剩下一些东西可以交给手下的人去办。
「那就开始动手吧。」
「争取这两天把发动机都给重新翻新一遍。」
这也没有什麽好纠结的。
CA10B这款车的发动机结构，几个人都算是熟悉了。
按部就班开始干活就是了。
「江辉，我感觉下一步店里面可以考虑看看能不能搞几台二手的工具机回来。」
「像是有些零件如果重新车一下或者磨一下，还能有再利用的价值。」
「但是如果完全依靠手工的话，可能就没有办法翻新。」
眼前这台CA10B卡车的发动机缸体有明显的拉丝情况，这一次江辉选择的是直接换掉。
这种方案肯定是可以的，但是成本比较高。
所以林元武才会有这样子的建议。
「元武哥的这个提议不错，我也在想着下一步店里面如何提升技术实力。」
「尽量跟其他的修车店拉开差距。」
翻新车辆的生意，不可能一直是【小江修车】店的独门生意。
这个情况，江辉是有充分认识的。
任何一个行业，只要有足够的利润，肯定能吸引不少人入局。
现在折腾一辆翻新车，随随便便挣一两千块钱。
放在1983年，绝对是暴利了。
所以肯定会有一些修车店跟着走这条路。
哪怕人家的翻新车没那麽好，但只要价格有优势，也不愁销路。
毕竟当下对於不少集体企业或者先发展起来的个体户来说，买车是非常迫切的想法。
特别是这几年经济发展速度加快，运输生意明显变好。
几个人一边说着话，一边开始翻新CA10B的发动机。
解放CA10B发动机是6缸直列汽油机，翻新跟大修都需要遵循「拆解—检测—修复—装配一调试」这个流程。
拆解这个过程，基本上已经完成了。
油底壳、机油泵、机油滤网、活塞连杆组与曲轴等零件都整齐地放在一边。
像是活塞、活塞环、活塞销及连杆瓦这些零件，需要直接更换。
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