他一边打磨，一边讲解：「打磨完成後，我们再在齿轮和阀芯上，均匀涂抹一层机油。」
「既能润滑，又能防止生锈，尤其是冬天，零件容易上冻生锈，涂抹机油能起到保护作用。」
范伟民学着江辉的样子，拿起细砂纸，轻轻打磨另一个齿轮。
「慢一点，均匀打磨，不要只打磨一个地方，要让整个齿面都平整。」
「这样咬合的时候才会顺畅，不会产生卡顿和异响。」
打磨完成後，江辉拿起机油，倒在手心一点，均匀涂抹在齿轮、阀芯和泵体内部。
然後转动齿轮，让机油充分润滑每一个部件。
「涂抹机油的时候，要适量，不要太多，也不要太少。」
润滑完成後，就到了组装环节。
江辉拿起机油泵的外壳，对准泵体，轻轻按压，确保接口贴合紧密。
「组装的时候，一定要确保接口贴合紧密，螺栓要拧紧，不能有松动。」
「不然机油泵工作时，会出现渗漏问题，而且会产生异响。」
江辉一边组装，一边叮嘱，「还有，安装齿轮的时候，要注意咬合位置。」
「确保齿轮转动顺畅，没有卡顿，不然安装好後，还是无法正常使用。」
在江辉的指导下，三个徒弟也加入到组装工作中。
范伟民负责递螺栓，林元武负责拧紧螺栓。
很快地，旧机油泵终於组装完成了。
江辉拿起组装好的机油泵，轻轻转动齿轮，齿轮转动顺畅，没有卡顿和异响。
表面也乾净整洁，看起来和新的相差无几。
「好了，这台旧机油泵就修好了，」他笑着对徒弟们说道，「你们看，只要用心清理、仔细维修，这些旧零件就能重新发挥作用。」
「以後你们遇到类似的旧零件，都可以按照这个方法来修复。」
这个机油泵虽然有磨损，其实最严重的问题是堵塞了。
现在清洗乾净之後，还是有利用价值的。
其实大部分零件，只需维修或更换某个构成零件就能重新使用。
不过到了後世，4S店都是直接整个部件更换。
比如变速箱坏了，就换整个变速箱。
大灯坏了，就换整个大灯。
甚至电池包的某个电芯坏了，就把整个电池包都给换掉。
这样子维修难度是下降了，但是维修成本却
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