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靠经验和理论联想故障点？
说起来没问题，可也太玄乎了，就算是他们北汽修理厂那名唯一的八级工老师傅，也不敢说能做到这般精准快捷。
可除了这个理由，他也想不出别的解释。
过了好一会儿，江大东才缓缓开口：“往后我在厂里也帮你留意着，看看有没有那些搁修理厂堆了许久、没人能修好的故障车。”
“你要是能把这些车修好，我以后就想办法帮你多揽点活儿。”
他在北汽修理厂干了半辈子，人脉和资源都摆在那儿，真要帮江辉找活儿，效率未必比陈庆祥低。
之前他一直持观望态度，压根不信江辉有真本事，如今眼看着儿子接连修好疑难杂症，才动了帮衬的心思。
万一儿子真是个天生的修车天才，可不能耽误了这份好本事。
总得帮他搭把手，让这手艺能派上大用场。
……
第二天，江辉让林元武在摊位上守着。
按照过往的经验，今天十有八九是没有生意的。
他自己则约了林晚秋，打算去前门附近的五金旧货摊淘些宝贝。
旧指针万用表、趁手的汽修工具，还有些必备的修车配件，都得慢慢备齐。
上次给出租车公司修菲亚特125P挣的一百块钱，此刻正好派上用场。
在这工资普遍三四十块的年代，这笔钱算得上一笔不小的周转资金。
前几次修车都算幸运，多是接触不良、零件松动、孔位堵塞之类的小毛病。
基本上不用换零件就能摆弄好，但这种好运气不可能一直有。
像活塞环、气缸垫、火花塞，还有机油滤清器、空气滤清器这些发动机易损件，必须提前囤些货才稳妥。
这年头北京街头跑的解放CA10、东风EQ140货车，大多常年重载，烧气缸垫是常有的毛病，火花塞更是汽修铺的消耗大户，早晚用得上。
江辉心里早有盘算，等再过段时间，手里资金再充裕些，就租个固定门面，把这路边摊改成正经的个体户。
眼下政策虽慢慢放开，但个体户还不算普遍，路边摊总给人漂泊不定的感觉，客户难免不放心。
这就跟后世的医美店铺非得装修得富丽堂皇一个道理，要是摆在大排档似的地方，谁舍得花大价钱做项目？
修车也一样，那些使馆、外企的好车，压根不会往路边摊开。
哪怕
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