代表都起立致意。
当天傍晚,世界各大通讯社以加急电讯播发:
“南亚首例和平自决:海得拉巴以95.8%赞成票宣布独立。”
“民主典范!九黎共和国第一时间承认新国家。”
“尼赫鲁政府表示遗憾,但尊重人民选择。”
海得拉巴独立不到两小时,西贡总统府的龙怀安就签发了国书。
“九黎共和国正式承认海得拉巴共和国为主权国家,并愿立即建立大使级外交关系。”
同时签署的,还有三份附约:
《九黎—海得拉巴军事互助协定》:九黎向海得拉巴提供军事顾问团,协助组建国防军。
海得拉巴允许九黎在高尔康达地区建立军事基地,租期99年。
《九黎—海得拉巴经济合作条约》:九黎提供五千万九黎元重建贷款,用于帮助海得拉巴修复战争损毁设施,并从九黎采购设备,恢复供水供电等基础民生设施。
海得拉巴以科亚利金矿、巴德拉瓦蒂铁矿三十年的开采权作为抵押。
《九黎—海得拉巴基础设施共建备忘录》:九黎工程兵团将立即开工修建“海得拉巴—维沙卡帕特南港”铁路,打通海得拉巴的出海口。
“记住,”龙怀安对即将赴任的海得拉巴大使交代,“第一条铁路、第一个电厂、第一所现代医院、第一座广播电台……所有第一都必须由我们的人建设,用我们的标准。”
“我们要让海得拉巴人,从独立第一天起就明白:他们的电灯是我们点亮的,他们的火车是我们开动的,他们的安全是我们保护的。”
“他们所使用的所有标准,都是我们制定的。”
“这样,他们就再也离不开我们了。”
……
加德满都,王宫。
尼泊尔国王特里布文看着窗外。
德里派来的特别顾问拉奥爵士,正灰溜溜地钻进吉普车。
就在半小时前,这位英国籍的阿三政府代表,还在试图说服国王重新考虑与德里的特殊关系。
“陛下,阿三是尼泊尔唯一出海口通道的掌控者,也是您王室稳定的保障……”
话没说完,侍从长送进一封电报。
特里布文扫了一眼,笑了。
电报来自西贡。
“九黎工程兵团已抵达尼泊尔边境小镇比尔根杰,随时可开工修建加德满都—达卡公路,为尼泊尔开辟新的前往海洋的通道
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